本日は、いよいよ本題の道路舗装です(^_^)/
今まで、本当に長かったですが、
今日だけで一気に舗装しちゃいます(゜o゜)
まずは、おさらい・・・
道路舗装は、
下から順に、
路体
路床
下層路盤
上層路盤
基層
表層
となっているんですね。
そして、今回の工事は国道のバイパス工事なので、
下層路盤が二層
上層路盤が二層
基層が三層
となりますが、
・・・・・・・・・・・・・・・・・・
実はこの道路はそのまま使用されないので、
「表層は無し」となります(゜o゜)
(>_<)ええええええええ～意外な展開ですぅー(>_<)
それでは「百聞は一見にしかず」！！
見て行きたいと思います。
ちなみに、
アスファルト合材は加熱して使用するとの事でしたが、
実際には何度ぐらいなのか見てみましょう(゜o゜)
ダンプで運ばれてきたものは163℃だって・・・(>_<)
これでは常温で使用できるものを考えたくなる気持ち、
よ～く分かります(^_^;)
こんな感じで簡単に見てきましたが、
このすぐ上の写真に出ている車両（重機？）、
一体どんな形なのでしょうか？
イメージ的にはかなり「デカい」ような気がしますが・・・↓
思ったよりも小さかった＆ちょっと弱っちかったので、
名前だけでも強そうにしてみましたm(_ _)m
いかがでしたか？
今までの作業よりも地味目で、
思っていたよりも簡単そうな作業内容でしたが、
見た目以上に緻密さを要求される
とても大切な作業なんです(゜o゜)
おはまーでした。