チャレンジ【道路を造ろう】（九一）～（百）

本日は、いよいよ本題の道路舗装です(^_^)/

今まで、本当に長かったですが、
今日だけで一気に舗装しちゃいます(゜o゜)


まずは、おさらい・・・

道路舗装は、

下から順に、

路体
路床
下層路盤
上層路盤
基層
表層

となっているんですね。

そして、今回の工事は国道のバイパス工事なので、

下層路盤が二層
上層路盤が二層
基層が三層

となりますが、

・・・・・・・・・・・・・・・・・・

実はこの道路はそのまま使用されないので、
「表層は無し」となります(゜o゜)

(>_<)ええええええええ～意外な展開ですぅー(>_<)

それでは「百聞は一見にしかず」！！
見て行きたいと思います。

ちなみに、

アスファルト合材は加熱して使用するとの事でしたが、

実際には何度ぐらいなのか見てみましょう(゜o゜)

ダンプで運ばれてきたものは163℃だって・・・(>_<)

これでは常温で使用できるものを考えたくなる気持ち、

よ～く分かります(^_^;)

こんな感じで簡単に見てきましたが、

このすぐ上の写真に出ている車両（重機？）、

一体どんな形なのでしょうか？

イメージ的にはかなり「デカい」ような気がしますが・・・↓

思ったよりも小さかった＆ちょっと弱っちかったので、

名前だけでも強そうにしてみましたm(_ _)m

いかがでしたか？

今までの作業よりも地味目で、

思っていたよりも簡単そうな作業内容でしたが、

見た目以上に緻密さを要求される

とても大切な作業なんです(゜o゜)

おはまーでした。

プライムコート
タックコート

どこかで見たような・・・

そうです！昨日までの写真の中の黒板に書いてありました(゜o゜)


◎プライムコート

路盤を仕上げた後、
アスファルト舗装をする前に散布する「乳剤」のことです！！！

やってましたね(^_^)/

昨日までは「接着剤」と簡単に説明していましたが、
その目的を詳しく見てみたいと思います。

１、路盤の表面部に浸透して、硬化することによりその部分が安定します。

２、雨が降った時に路盤が掘られたり、浸透することを防ぎます。

３、路盤下部からの水分の毛管上昇を遮断します。

　※毛管上昇：毛細管現象（もうさいかんげんしょう：毛管現象）によって、

　細い管状物体（毛細管）の内側の液体が管の中を上昇（場合によっては下降）

　する物理現象です。

４、路盤と、その上に施工するアスファルト混合物とのなじみをよくします。



◎タックコート

こちらも昨日の基層と基層の間に散布していた「乳剤」です。
こちらは純粋に接着剤かな(^_^;)

新たに舗設するアスファルト混合物層と、
その下のアスファルト関連層との接着や付着をよくするものです。


おはまーでした。

前回、タックコートの時に四角い物がありました(゜o゜)

・・・・
これ、いつも通り、試験なんです(^_^)/

手順を見てみましょう。

紙？、布？・・・

これ、ウレタンのマットなんだそうです(゜o゜)

以下、プライムコートで見てみましょう。

こんな感じです。
《こんな感じって・・・(^_^;)》

ちなみに、マットを置いてあったところにも
きちんと乳剤を散布しておきました。

おはまーでした。

歩道の透水量を測ります(^_^)/

なぜなら、歩道は「透水性アスファルトコンクリート」だからなのです(゜o゜)

ちなみに、

車道乗入部は↓

そして、車道は↓

なのでした。

試験はこんな感じで行います(^_^)/

そして、こちらが目の粗い透水性のアスファルトのアップ写真。

また、車道乗入部とこんなに違います。

※車の通るところは強度的に弱い

「目の粗い隙間のある物」は好まれないようです(>_<)

おはまーでした。

アスファルト舗装の施行後に、
無作為（乱数表によるらしいです(゜o゜)）に「コアー」を取ります。


↓こうやって穴をあけて、取出します(゜o゜)

これもカッターの一種で、
↓「ダイヤモンドコアビット」なる物を使用しています(^_^)/

そして、
コアーがこれ

出来形としての厚みの測定のほかに、
試験室で加熱して骨材の密度や、アスファルト量、
締固め度なども測定するそうです。



で～も、
せっかく舗装したのに、こんな穴をあけちゃって(>_<)

・・・・って、
ちゃんと埋め戻すんですよ(^_^)v

・・・・
ごめんなさい、写真探したんですけど、無いんです(T_T)

また覚えていたら、次の機会に掲載しますねm(_ _)m

おはまーでした。

道路舗装が終わりましたが、
以前にもお伝えしたようにこの道路はすぐには使いません(゜o゜)

※そのために表層（舗装の最上面）の舗装はしませんでした(^_^)/

そこで、車が入れないように、柵をしてしまいます。

こんな感じに目立つ色で柵を設置しました。

おはまーでした。

大変長らくお待たせを致しました。

昨日の仮設侵入防止柵の設置をもって、
社会資本整備総合交付金（改築）工事（森戸新田工区その２）
の施工は全て完了いたしました。

↓こちらが完成写真となります。

・・・・・・・

でも、今日は（九七）回目ですよ(>_<)

なんで（百）回まで引っ張らなかったのか・・・

それは、明日以降をお楽しみに(^_^)/



おはまーでした。

施工が完了したら、
いつも通り・・・検査です(^_^)v

最後の検査になりますので、外注引渡検査↓と、

社内検査↓です。

社内検査では、書類の整備状況も確認します↓(゜o゜)

それでは次回、ラスト２です・・・・

おはまーでした。

平成２８年４月２８日、お天気はあいにくの雨模様でしたが、
無事に完成検査を迎えることが出来ました(^_^)v

完成検査・・・
一体どんなことをするのか(?_?)

この工事は埼玉県の発注工事でしたので、

埼玉県の職員の方々と共に

どんな感じに出来上がっているのかを、
見て、聞いて、測って・・・でした(^_^;)



実際には、書類の検査もあり、
丸一日に近いくらいのかなりの時間がかかるようです(゜o゜)

そして、その後、点数がつけられるんですねぇ～(>_<)

ちなみに点数に関しては埼玉県のＨＰで調べる事が出来ます(゜o゜)

ただ、この工事は「平成２８年度」の完成工事なので
今はまだＨＰ上には出ていません(>_<)

気になる方は、調べてみて下さい(^_^)

おはまーでした。

再度のブログです(^o^)

ここから下↓のしばらくの部分は、

以前、平成29年2月24日に投稿した内容と同じです。

※竣工（しゅんこう）…工事が完了して建造物が出来上がること(゜o゜)

今回、百回目にして、
私、個人的にはすっきりしない終わり方となってしまいました(T_T)

なぜなら、
この工事の終わりを「竣工」と呼んで良いのだろうか？？？
と言う疑問が湧いてきたからです(>_<)

確かに、この工事は無事に終了いたしました(^_^)v
事故もありませんでした(^_^)v
埼玉県にきちんとした形で引き渡しました(^_^)v

だから、意味的には、
竣工と言う言葉を使っても問題はないと思うのですが・・・

でも、実際には、この道路はまだ出来ていないんです(>_<)

そうです！
仮設の侵入防止柵を置いて、通れなくしました。
なぜなら、まだ、アスファルトの表層が出来ていないから(゜o゜)

※それが直接の理由ではありませんが・・・

と言うことで、
やっぱりこの工事に関しては、
「完工」という形で終わりにしたいと思います。

実際の工事契約期間は約７か月間。
そして、
このチャレンジの掲載期間は、足掛け８か月。

いつの間にか、道路工事のある程度のことは理解できるようになりました(^_^)/
監督さんが話していることの半分以上のことが理解できるんです(^_^)v

いやぁ～とても良い勉強になりました。

皆さんはいかがでしたか？

でもね、本当に大変だったので、
「チャレンジ・ザ・土木工事」はしばらくの間、お休みにしたいと思いますm(_ _)m

ちなみに、おはまーは、
他のビッグプロジェクトをちょっと任されてしまいましたので、
それが終わって、気力が戻ったら、
また別の工事にチャレンジしてみたいと思います。

大変長い間お付き合い頂き、本当にありがとうございましたm(_ _)m

説明が下手なのと、
文脈に関係なく思い付きで文章を書くので、
とても分かりにくくなったことをお詫びして、

これで竣工・・・
いや、完工としたいと思います(^_^;)


最後までご覧いただき、
本当にありがとうございました。


おはまーでした。

～ここまでは以前のもの～

さぁて、ここから先は
あらためて投稿し直した理由！

「こんなんせんでも、さらのん載せたらええんちゃうん！（百一）って！」
って西日本でご覧の方がおっしゃってられますが・・・

実はこのブログ、
一つのカテゴリーに100件までしか表示させることが出来ないのです(T_T)

そんな悲しい内部事情により、
追記させていただくことになりました(^_^)/



えぇ～と、前回、九九回の時に、
点数が付けられるって書いてそのままになっていましたが、

実は、この工事、８５点だったんですv(^o^)v

はるか昔、
このブログが完成するずっと前に分かっていたことだったのですが・・・

ちょっとあることに期待をして載せることを止めていました。


そ・れ・は、表彰！

このホームページでもよく出てきますが、
発注者から表彰されるのに値する点数を取っていたため、
表彰時に発表しようと思っていたのですが・・・


この点数では、残念ながら少し足りなかったようです。


で～も、こちらの工事の担当者「石田」現場代理人！
実は、同じ年度の川越県土整備事務所発注工事で、

「優秀現場代理人」として表彰されているんですv(^o^)v

正直、すごいです！


その件に関しては、また改めて・・・って、
それ自体、もう３ヶ月も前の話しなんですけどぉーーーー残念！

改めて、ご報告いたしますm(_ _)m


おはまーでした。